摩洛哥旅游资源丰富多样，既有景观独特的自然风光，如阿特拉斯山脉、撒哈拉沙漠边缘的梅尔祖；也有历史文化底蕴深厚，融合阿拉伯与柏柏尔文化的古城马拉喀什和非斯古建筑群；更有因独特魅力而令人向往的地中海沿岸蓝色小镇舍夫沙万，濒临大西洋的卡萨布兰卡等。凭借极为丰富的旅游资源，摩洛哥成为非洲地区重要的旅游目的地之一。新冠肺炎疫情给摩旅游业带来严重冲击，2020 年，摩洛哥入境游客数量由上一年度的1290万人次大幅下跌至280万次。新冠肺炎疫情结束之后，摩洛哥旅游业迅速反弹，2023年，入境游客数量达到1450万人次，超过新冠肺炎疫情前水平。2024年，摩洛哥入境游客数量达到创记录的1740万人次，超越埃及，成为非洲地区入境游客数量最多的国家，旅游收入随之快速增长，2024年旅游业收入达到1125亿迪拉姆（约122亿美元）。

一、体育赛事将继续带动摩洛哥旅游业发展

摩洛哥《2023-2026年旅游业战略路线图》计划到2026年实现入境游客数量1740万人次，实现旅游业收入1200亿迪拉姆（约131亿美元）。实际上，这一目标在2024年已提前实现。随着即将举办一系列大型国际赛事，摩洛哥旅游业将继续保持快速发展。

2025年非洲杯（非洲国家杯，CAN）将于2025年12月21日至2026年1月18日在摩洛哥举行，卡萨布兰卡、拉巴特、丹吉尔、非斯、阿加迪尔和马拉喀什等多个城市为赛事承办地。作为非洲足球的顶级赛事，非洲杯将吸引大量球迷和游客前往摩洛哥，势必进一步推动摩洛哥旅游业发展。摩洛哥国家旅游局计划借此机会拓展非洲市场，组织大型旅行活动并举办研讨会，以吸引更多非洲游客。大量媒体对赛事的报道，将会使摩洛哥的旅游资源、文化特色等得到广泛传播，吸引更多潜在游客。

在承办非洲杯之后，摩洛哥将在2030年迎来世界杯。2030世界杯由欧洲的西班牙、葡萄牙和非洲的摩洛哥三国联合主办，其中，摩洛哥承办其中30场比赛，分布在卡萨布兰卡、拉巴特、阿加迪尔、马拉喀什、非斯和丹吉尔等六个城市。作为全球关注度最高的体育赛事之一，世界杯将让摩洛哥在全球范围内获得更高知名度，吸引更多人关注该国的旅游资源。摩洛哥旅游部门希望以世界杯为契机，到 2030 年将入境游客数量增至2600万人次，并通过世界杯向全球宣传摩洛哥的旅游资源，吸引更多人将摩洛哥作为旅游目的地。

二、旅游业发展将带动大量基础设施建设

受益于非洲杯、世界杯等大型体育赛事的举行，摩洛哥体育基础设施将得到大幅改善和提升。摩洛哥政府计划投资200亿—250亿迪拉姆（约36亿—41亿美元）用于发展本国体育基础设施，包括新建、翻新体育场和训练设施，以及提升六个世界杯主办城市的公共服务和数字基础设施。摩洛哥政府希望借助加强基础设施建设，将体育场容量增加到40万个座位，提高赛事承办能力，其中位于卡萨布兰卡附近的哈桑二世体育场是旗舰项目，该体育场将会耗资50亿迪拉姆（约9亿美元），建成后，将会成为全球最大的足球场，可供11.5万人观看比赛。

旅游业的快速发展将会带动摩洛哥交通基础设施，特别是民航基础设施建设。由于入境游客数量超预期发展，摩洛哥很多机场的接待能力已处于满载或接近满载状态。根据摩洛哥国家机场办公室数据，2024年，摩洛哥四个机场的实际游客接待数量已超过其设计接待能力，其中，丹吉尔机场设计接待能力为800万人次，2024年实际接待游客930万人次；阿加迪尔机场设计接待能力为250万人次，2024年实际接待游客310万人次；摩洛哥最大的机场卡萨布兰卡机场设计接待能力为1400万人次，2024年实际接待游客数量1050万人次，利用率达到了75%。为应对2030年世界杯带来的游客入境高峰，摩洛哥计划投入大量资金用于机场建设。根据政府发布的《2030机场战略》，摩洛哥计划将本国25个机场（其中10个是国际机场）的年容量从目前的约3800万人次翻番至8000万人次，其中，重点项目涉及卡萨布兰卡、拉巴特、马拉喀什、阿加迪尔、丹吉尔和非斯机场等6个国际机场。作为全国最大的机场，卡萨布兰卡机场扩建项目计划投入资金150亿迪拉姆（约27亿美元），接待能力由当前的1400万人次提升至3500万人次，扩建项目预计将于2029年完成。摩洛哥还计划投入资金扩大摩洛哥皇家航空公司的运载能力，将其机队规模从目前的51架增至200架，并将每年运输的乘客数量从目前的750 万人次增加到3160万人次。

在大力发展体育和民航基础设施的同时，摩洛哥同步推进酒店和其他基础设施建设。在酒店基础设施方面，摩洛哥政府计划通过吸引外国和私人资本投资，提高酒店接待能力，到2030年将酒店房间数量从目前的29万间增加到33万间，政府将为每家酒店提供1000万美元的无息贷款，用于支持酒店现代化改造升级。在陆上交通基础设施方面，政府计划投入资金用于建设连接全国各地区的公路和铁路交通网，包括建设连接卡萨布兰卡和马拉喀什的高铁线路，为游客出行提供更大便利。此外，摩洛哥还计划通过建设“旅游村”来提供更为多样化的旅游资源，在带动农村地区旅游业发展的同时，促进农村地区的就业和收入提升。

三、摩旅游业发展将为中摩合作提供新机遇

2017年11月，中摩两国签署《共建“一带一路”谅解备忘录》，摩洛哥成为共建“一带一路”的重要国家。摩洛哥旅游业的快速发展，为中摩在旅游业和基础设施建设领域的合作迈上新台阶提供了新机遇。

在旅游业方面，2016年6月1日起，摩洛哥对中国公民实施免签政策，极大便利了中国游客前往摩洛哥旅游。2025年1月，因新冠疫情而停飞的北京至卡萨布兰卡航线复航，中国东航旗下上海航空开通上海至卡萨布兰卡航线，为中国游客赴摩洛哥旅游提供了更大便利。2025年5月，携程集团与摩洛哥国家旅游局签署新一轮三年期战略合作协议，标志着中摩旅游合作迈入新阶段，双方将从中国市场的合作基础拓展至全球化布局。可以预期，随着中摩在民航、旅游业合作的进一步深化，以及世界杯等重要赛事的举行，未来将会有更多中国游客前往摩洛哥观光游览。

此外，受益于与旅游业相关的基础设施建设，未来中摩在基础设施建设领域也将会获得更多合作机会。据摩洛哥Barlamane网站2025年4月23日报道，中铁物资集团港澳有限公司（CRM）和鞍钢股份有限公司组成的企业联合体获得了肯尼特拉-马拉喀什高铁项目的轨道供应合同，钢轨将在鞍钢冶金基地生产，合同金额为5160万美元。在2030年世界杯的带动效应下，摩洛哥正在步入基础设施建设“加速期”，未来中摩在基础设施领域的合作也将会持续结出硕果。

（作者简介：刘冬，中国社会科学院西亚非洲研究所经济室副主任、副研究员）